LM 27 er en fin båt å feriere i. Den har brukbare seilegenskaper også og kan gi mannskapet fine opplevelser med seiling. Den er langkjølet og butt i baugen, så den seiler naturligvis ikke så godt som båter med finnekjøl. På kryss i farvann med bølger vinner den dårlig høyde, men på flatt vann krysser den rimelig bra. Det er heller ikke rette båten for den som vil seile på havet i all slags vær. Båten har normalt lystall 0,88 med genua og spinnaker. Da den bare stikker 95 cm dypt kommer den inn på steder andre seilbåter er avskåret fra å gå inn. Båten har salong i cockpit med spiseplass til 6 - 8 personer, og sengeplass for inntil 6 personer.

Jeg liker å finne steder hvor en kan være for seg selv, særlig ved overnattinger. Jeg nyter et morgenbad og frokost omgitt av vakker natur. Se hvor vakkert det kan være:
Et feriebilde tatt sommeren år 2000
 

Bilde av båten og noen tekniske løsninger du kanskje vil kopiere eller anskaffe til din båt finner du nedenfor:

Baugstige
Septiktank
Badeplatform
Fenderplassering
Ankerlette

Baugstige:

For å lette ilandstigning fra baugen er det helt nødvendig å bruke baugstige. Nedenfor ser du hvordan jeg har modifisert pulpitten og laget en baugstige som fungerer meget tilfredsstillende. Endringen på selve pulpitten har også forbedret ombordstigningen, samtidig som lanternen er skjermet. Se også bilde lenger ned.

Septiktank

I sommer har jeg installert ny septiktank i båten. Hvis du har en slik båt vil du nå se hvordan det kan gjøres for å utnytte plassen optimalt. Tanken har jeg laget i glassfiber. Den rommer om lag 50 liter, og har fritt fall ut. Jeg har dobbelt med pumper, og kraner som sikrer full kontroll. Dette lille rommet er svært godt utnyttet.

I rommet under dørken foran motorrommet, der det tidligere var septiktank, har jeg nå en 50 liters effektiv kjøleboks.

Badeplatform

Nedenfor viser jeg hvordan noen har utformet og montert badeplatform på sin LM. Etter mitt skjønn et pent design. Om du ønsker deg en badeplatform på båten kan du kanskje lage en slik badeplatform selv. Jeg vet ikke hvem som har laget den.

Fenderplassering:

Nedenfor ser du en løsning på plassering av fendere på dekk som har flere fordeler. Fenderne er ikke knytt fast og det tar bare et par sekunder å frigjøre en fender. Plasseringen stjeler ikke dekksplass. Den hindrer seil og løsøre i å falle overbord. Den hindrer ikke sikt fra styrhuset. Den reduserer noe sjøspruten fra baugen opp over dekk. Og den frigjør plass i benken i cockpit. Jeg vil kunne lage slike fenderholdere på bestilling om du skulle være interessert i samme løsning på din båt.

Ankerlette:

Nedenfor ser du et ankerhåndteringsutstyr jeg har laget til min båt.

Her vises festeanordningen som er montert fast.

Her ser du hvordan det brukes. Konstruksjonen jeg har laget holder her vekten av dregg og kjetting hengende fritt i vannet. Utstyret brukes i forbindelse med at dreggen dras ombord. Når dregg og kjetting veier ca. 25 kg blir det en kjempetung belastning på rygg og armer å dra dette opp uten stopp. Kanskje også dreggetauet skal vispes rent for maneter underveis også. Det statiske muskelarbeidet tretter ut muskulaturen. Med mitt nyutviklede utstyr går hevingen av dreggen lett som en lek. Nå får jeg hvilt all muskulatur mellom hvert tak. Ankertauet glir friksjonsfritt gjennom anordningen på vei opp, men griper effektivt tak og hindrer tauet å gå ut når jeg slipper det tilbake. Jeg ønsker å bruke dreggen i forbindelse med fiske. Med en sjødybde på mellom 10 og 50 meter er oppankring av båten ikke noe problem lenger.

Kjettingen må dras utenom selve låseinnretningen, men det er jo et begrenset antall meter. Når dreggen er kommet opp hukes denne fast i ei klemme. Deretter trekkes hele anordningen tilbake og låses slik bildet viser. I denne posisjonen kan dreggen roteres og rengjøres for tang etc. og vaskes ren for søle, på utsiden av skutesiden. Derved unngås også tilsøling av dekket. Anordningen lagres ombord. Bare braketten vist på første bilde blir stående fast. Jeg har utviklet verktøy for å kunne produsere dette utstyret om det er interesse for det. Enkelte justeringer og forbedringer av designet er planlagt. Materialene er i syrefast stål og vedlikeholdsfritt.

Ønsker du kontakt med meg kan du sende meg en mail på denne adressen: per-gunnar@xxx - Du må på grunn av spam skrive inn adressen manuelt og bytte ut xxx med 2res1.no.